Heute: Ernst Kopp, Deutschland
Nach dem Ende seiner Werkskarriere in Diensten des Toyota Team Europe (TTE) begab sich diese Celica GT-Four auf eine Europa-Tournee. Sie war erst in Schweden, dann in Litauen und zu guter Letzt in Rumänien, ehe Ernst Kopp sie 2010 nach Deutschland zurückholte und einer Komplettrestauration unterzog. Ernst arbeitete seit den frühen 80er-Jahren bei TTE und wusste daher alles über „sein“ Baby.
Gestern: Björn Waldegård/Fred Gallagher, Cyprus Rally 1988
Der erste Auftritt dieser Celica war die Akropolis Rallye 1988, wo Juha Kankkunen am Steuer saß. Der Finne schied jedoch früh aus. Die gerade neu erschienene Celica GT-Four litt in dieser Zeit ohnehin noch an Kinderkrankheiten. Nach zahlreichen Ausfällen schaute sich TTE nach einer Schotter-Testgelegenheit um, um mehr über das Auto zu lernen, und fand diese im EM-Lauf auf Zypern. Auf der Mittelmeerinsel lief es für die Celica sehr gut, Björn Waldegård and Fred Gallagher fuhren einen souveränen Sieg ein. Danach wurde die Celica bei weiteren WM-Rallyes eingesetzt, allerdings nur als Test- und Trainingsauto.
Today: Ernst Kopp, Germany
After its works career for Toyota Team Europe, this Celica made some kind of a European tour and came via Sweden and Lithuania to Rumania where Ernst Kopp bought it in 2010. He then dismantled it completely and rebuilt it to its original beauty. As Ernst was working for TTE at the time, he knew all about “his” old baby anyway.
Yesterday: Björn Waldegård/Fred Gallagher, Cyprus Rally 1988
The first outing of this Celica was the Acropolis Rally in 1988. On its debut event, it was driven by Juha Kankkunen and it ended in an early retirement. 1988 was the first year of the Celica and after the first few events and more retirements, TTE was looking for a gravel test event to learn more about the car. They chose the ERC Cyprus Rally for this test and this went very well as Björn Waldegård and Fred Gallagher won the event easily. After Cyprus, the Celica was used on the next few WRC events as a test and recce car.
Aujourd‘hui: Ernst Kopp, Allemagne
Après sa carrière professionnelle pour le Toyota Team Europe, cette Celica a fait une sorte de tournée européenne qui passa par la Suède, la Lituanie et en Roumanie où Ernst Kopp l’a achetée en 2010. Il l’a ensuite démontée complètement et l’a reconstruite à sa splendeur originale. Comme Ernst travaillait pour le TTE à l’époque, il savait tout au sujet de «son» vieux bébé de toute façon.
Hier: Björn Waldegård/Fred Gallagher, Rallye de Chypre 1988
La première sortie de cette Celica a été le Rallye de l’Acropole 1988. Lors de son premier événement, elle était conduite par Juha Kankkunen qui s’est terminé par un abandon prématuré. 1988 a été la première année des Celica et après les premiers événements et de nombreux abandons le TTE était à la recherche d’un événement de test sur la terre pour en savoir plus sur la voiture. Ils ont choisi le Rallye ERC de Chypre pour ce test et cela s’est très bien passé car Björn Waldegård et Fred Gallagher ont gagné l’événement facilement. Après Chypre, la Celica a été utilisée sur des événements suivants du WRC en tant que voiture de test et de reconnaissances.
