Heute: Peter Zima, Deutschland
2004 wurde der S9 dann an den Privatfahrer Kevin Lynch verkauft, der damit 2004 bis 2006 drei Titel in Irland gewann. Im Jahr 2006 kam der S9 zu George Cullen der den S9 erst mit Registrierung S17GGC und zuletzt mit S900WRC fuhr. So wurde der S9 u.A. von Graham Coffey bis 2016 von verschieden Irischen Teams eingesetzt. Ende 2016 hat Peter Zima den S9 in Irland erworben und viele Details wiederinstandgesetzt. So wurden viele kleine Blechschäden, die Bodengruppe, die Carbon Teile und die komplette Elektronik repariert oder ausgetauscht.
Gestern: Petter Solberg/Phil Mills, Argentinien Rallye 2003
Subaru war mit Prodrive und STI von 1993 bis 2008 in der Rallye Weltmeisterschaft aktiv und gewann drei Hersteller und drei Fahrer Weltmeister Titel. Neben Colin McRae 1995 und Richard Burns 2001 wurde Petter Solberg 2003 der letzte Rallyeweltmeister der nicht auf den Namen Sébastien reagiert. Petter Solberg fuhr mit diesem Impreza S9 2003 die Rally Argentinien und 2004 die Rallye Schweden sogar auf Platz 3. Außerdem wurde der S9 vom vierfachen Rallyeweltmeister Tommi Makinen bei der Rallye Finland 2003 und der Tour de Corse 2003 erfolgreich eingesetzt.
Today: Peter Zima, Germany
In 2004, the S9 was then sold to the private driver Kevin Lynch, the u. A. 2004 to 2006 won three titles in Ireland. In 2006, the S9 came to George Cullen of the S9 only with registration S17GGC and last with S900WRC drove. So the S9 u.A. by Graham Coffey used by various Irish teams until 2016. At the end of 2016, Peter Zima acquired the S9 in Ireland and repaired many details. So many small sheet metal damage, the bottom group, the carbon parts and the entire electronics have been repaired or replaced.
Yesterday: Petter Solberg/Phil Mills, Argentinien Rallye 2003
Subaru was active in the World Rally Championship with Prodrive and STI from 1993 to 2008, winning three manufacturers and three drivers world champion titles. In addition to Colin McRea in 1995 and Richard Burns in 2001, Petter Solberg 2003 was the last rally world champion not responding to the name Sébastien. Petter Solberg drove this Impreza S9 2003 at Rally Argentina and in 2004 at Rally Sweden even on the podium. In addition, the S9 was successfully used by the fourfold rally world champion Tommi Makinen at Rally Finland 2003 and at Tour de Corse 2003.
Aujourd’hui: Peter Zima, Allemagne
En 2004, la S9 a ensuite été vendue au pilote privé Kevin Lynch, qui avec elle a remporté trois titres en Irlande de 2004 à 2006. En 2006, la S9 a été cédée à George Cullen qui l’a conduite d’abord avec l’immatriculation S17GGC puis avec S900WRC. Ensuite elle a été dans les mains de Graham Coffey et a été utilisée par diverses équipes irlandaises jusqu’en 2016. Fin 2016, Peter Zima l’a acquise en Irlande et a réparé de nombreux détails. Pas mal de petits dommages de tôle, le plancher, des pièces en carbone et toute l’électronique ont été réparés ou remplacés.
Hier: Petter Solberg / Phil Mills, Rallye d’Argentine 2003
Subaru a participé au championnat du monde des rallyes avec Prodrive et STI de 1993 à 2008, remportant trois titres de champion du monde constructeurs et trois pilotes. Outre Colin McRae en 1995 et Richard Burns en 2001, Petter Solberg en 2003 a été le dernier champion du monde de rallye à ne pas répondre au prénom de Sébastien. Petter Solberg a conduit cette Impreza S9 au Rallye d’Argentine 2003 et en 2004 au Rallye de Suède à chaque fois sur le podium. De plus, cette S9 a été utilisée avec succès par le quadruple champion du monde de rallye Tommi Makinen au Rallye de Finlande 2003 et au Tour de Corse 2003.
