Auch der junge Miki Biasion fing in diesem Sport unten an. 1980 nahm der spätere Weltmeister in einem privaten Opel Ascona B von Conrero an der Rallye Sanremo teil. Er tat sich schwer gegen die deutlich stärkere Konkurrenz von Fiat, Ford, Talbot und Opel (mit dem Ascona 400), ehe er mit einem Differenzialschaden ausschied.
Dieser Opel Ascona gehört Roel Henckens und Bea Kesters. Nach 15 Jahren im Rallyecross fanden die beiden, die Zeit wäre reif für eine neue Herausforderung. Da Roel in einer Opel-Werkstatt arbeitet, fiel die Entscheidung schnell, einen Opel Ascona B zu bauen. Er wollte einen Wagen nachbauen, der von einem bekannten Rallyefahrer bei einem WM-Lauf gefahren wurde – mit einer Lackierung, die es nur selten gibt. Somit fiel die Wahl auf Miki Biasions Auto von 1980. Der Opel wurde 2013 angeschafft. Nach zweijähriger Restauration ist er nun bereit zum Rallyefahren.
When Miki Biasion was young, he started in this sport on a shoestring. He took part in the 1980 Sanremo Rally with a private Opel Ascona B prepared by Conrero. Biasion struggled with the stronger opposition coming from Fiat, Ford, Talbot and even Ascona 400 before he bowed out because of problems with his differential gear.
This Opel Ascona is owned by Roel Henckens and Bea Kesters. After participating in Rallycross for fifteen years, it was time for a new challenge and as Roel is working in an Opel garage, the decision was quickly made to build an Opel Ascona B. He wanted to build an Ascona that was driven by a well-known rally driver on a WRC event and with a livery rarely seen. Thus the choice fell to Miki Biasion’s 1980 car. Henckens and Kesters purchased this Opel in 2013 and after two years of restoration it was ready to rally.
Lorsque Miki Biasion était jeune, il a commencé dans ce sport avec un budget restreint. Il a participé dans les années 1980 au Rallye Sanremo avec une Opel Ascona B privée préparée par Conrero. Biasion a lutté contre une solide concurrence en provenance de Fiat, Ford, Talbot et même d’Ascona 400 avant qu’il ne s’incline à cause de problèmes avec son différentiel.
Cette Opel Ascona est la propriété de Roel Henckens et Bea Kesters. Après avoir courru en Rallycross pendant quinze ans, il était temps pour eux d’un nouveau défi et du fait que Roel travaille dans un garage Opel, la décision a été vite prise de construire une Opel Ascona B. Il voulait construire une Ascona qui fut pilotée par un pilote de rallye connu sur un événement WRC avec une déco rarement vue. Ainsi, le choix s’est porté sur la voiture de Miki Biasion en 1980. Henckens et Kesters ont acheté cette Opel en 2013 et après deux années de restauration, fut prête pour le rallye.
