Heute: James Gruwez/Joshua Dehaene, Belgien
James Gruwez Karriere begann 1999 mit einem Volkswagen Scirocco, doch der Mercedes 190E hatte ihn schon immer fasziniert und so kaufte er ein Jahr später einen 2.3-16 um 2001 seine ersten Rallyes mit dem Mercedes zu fahren. Nach zahlreichen Starts wurde der Baby-Benz in die Garage gestellt und blieb dort für lange Zeit stehen. Im Jahr 2017 wurde das Auto komplett neu aufgebaut und bis heute wird der 190E bei belgischen Rallyes eingesetzt. James erinnert sich sehr gut an den Grundig-Mercedes von Bernard Darniche, es war sein Lieblingsauto aus seiner Kindheit. Es war der Traum von James Tochter Sharon, die leider im Alter von 22 Jahren von ihrem Freund getötet wurde, einmal mit diesem Mercedes und ihrem Vater beim Eifel Rallye Festival zu starten. Im Jahr 2022 macht James dies nun endlich in ihrem Gedenken.
Gestern: Bernard Darniche/Alain Mahé, Tour de Corse 1987
Nach einem mechanischen Defekt bei der Rallye Monte Carlo in jenem Jahr kam Bernard Darniche mit der Startnummer 12 zur Tour de Corse um es erneut zu versuchen. Leider war es eine sehr kurze Rallye, auf der ersten Prüfung brach das Rad ab, was zum Ausfall des Snobeck Mercedes 190E führte. Es war die letzte WM-Rallye in seiner Karriere.
Today: James Gruwez/Joshua Dehaene, Belgium
James Gruwez career began in 1999 with a Volkswagen Scirocco, however he had always been fascinated by the 190E and so a year later he bought a 2.3-16 to drive his first rallies with the Mercedes in 2001. After numerous rallies, the baby-Benz was placed in the garage and kept there for a long time. In 2017 the car was given a full rebuild and to this day the 190E is still used in Belgian rallies. James remembers the Grundig Mercedes of Bernard Darniche very well, it was his favourite car from his childhood period. It was James daughter Sharon´s dream, who was unfortunately killed by her boyfriend at the age of 22, to start once at the Eifel Rallye Festival with this Mercedes and her dad. In 2022 James is doing it finally in her memory.
Yesterday: Bernard Darniche/Alain Mahé, Tour de Corse 1987
After a mechanical failure in the Monte Carlo Rally in the Mercedes that year, Bernard Darniche came to the Tour de Corse with start number 12 to try again. Unfortunately, it was a very short rally, on stage one the wheel broke off resulting in retirement for the Snobeck Mercedes 190E. It was his last WRC rally of his career.
Aujourd’hui : James Gruwez/Joshua Dehaene, Belgique
La carrière de James Gruwez a commencé en 1999 avec une Volkswagen Scirocco, mais il a toujours été fasciné par la 190E. Un an plus tard, il a donc acheté une 2.3-16 pour effectuer ses premiers rallyes avec une Mercedes en 2001. Après de nombreux rallyes, la baby-Benz a été remisée au garage et y est restée pendant longtemps. En 2017, la voiture a bénéficié d’une reconstruction complète et, à ce jour, la 190E est toujours utilisée dans les rallyes belges. James se souvient très bien de la Mercedes Grundig de Bernard Darniche, c’était sa voiture préférée de la période de son enfance. C’était aussi le rêve de Sharon, la fille de James, qui a malheureusement été tuée par son petit ami à l’âge de 22 ans, de participer une fois au Eifel Rallye Festival avec cette Mercedes et son père. En 2022, James fait enfin ce rallye en sa mémoire.
Hier: Bernard Darniche/Alain Mahé, Tour de Corse 1987
Après une panne mécanique au Rallye de Monte Carlo avec la Mercedes cette année-là, Bernard Darniche est au départ du Tour de Corse avec le numéro 12 pour une nouvelle tentative. Malheureusement, ce fut un rallye très court. Lors de la première étape, la roue s’est cassée, entraînant l’abandon de la Mercedes 190E du team Snobeck. Ce fut le dernier rallye WRC de sa carrière.
