Das Team Vandermaesen/Aerts fuhr von 1977 bis 1990 regelmäßig und überwiegend in der belgischen Meisterschaft. Nach Jahren mit Opel Kadett GT/E, Ascona, Ascona 400 und Manta 400 ließen sie sich für dies Jahre 1986 bis 1988 von Snobeck Racing in Frankreich einen Mercedes 190E 2,3-16V aufbauen mit dem sie sehr oft in den Top Ten landeten.
Fast 30 Jahre nachdem Julien Aerts seine aktive Laufbahn beendet hatte, schlug der Rallye-Virus wieder zu und er baute zusammen mit seinem Sohn Filip eine Kopie des Mercedes, in dem er in den 80er-Jahren in Belgien so oft als Beifahrer saß. Die Kopie ist so gelungen, das der 190E heute sogar wie damals statt der üblichen einzelnen Radschrauben, eine zentrale Radmutter hat.
The team Vandermaesen/Aerts drove from 1977 to 1990 mainly in the Belgium championship. After years with Opel Kadett GT/E, Ascona, Ascona 400 and Manta 400 they had a Mercedes 190E 2,3-16V built by Snobeck Racing in France for the years 1986 to 1988, which often resulted in a top ten result.
Almost 30 years after Julien Aerts had finished his active career, the rally virus struck again and together with his son Filip he built a copy of the Mercedes in which he so often sat as a co-driver in Belgium in the 80s. The copy is so precise that the 190E today has a central wheel nut instead of the usual single wheel bolts
L’équipe Vandermaesen / Aerts a conduit de 1977 à 1990 principalement dans le championnat de Belgique. Après de nombreuses années en Opel Kadett GT / E, Ascona, Ascona 400 et Manta 400, ils ont utilisé entre 1986 et 1988 une Mercedes 190E 2,3-16V construite par Snobeck Racing en France. Avec cette voiture ils terminèrent souvent dans le top 10.
Près de 30 ans après la fin de sa carrière active, le virus du rallye a frappé de nouveau Julien et, avec son fils Filip, il a construit une copie de la Mercedes dans laquelle, dans les années 80, il était souvent copilote en Belgique. La copie est si parfaite que la 190E est équipée aujourd’hui d’écrous de roue central au lieu des simples boulons de roue habituels.