Mit dem 037 wollte Lancia endlich die Safari gewinnen und sie schickten von 1984 bis 1986 Werkswagen nach Afrika. Vic Preston behielt sogar ständig einen dieser Spezialkonstruktionen in Kenia um laufend zu testen, aber es fehlte wieder das Glück. Markku Alen wurde 1984 vierter und 1986 gar dritter, der große Sieg musste für den Lancia Integrale warten. Vic Preston schied kurz vor Schluss der 1985er Safari mit Aufhängungsschaden aus.
Dieser Lancia ist speziell für die Safari Rallye gebaut worden und wurde 1985 in Kenia eingesetzt. Danach bleib er dort im Lande und Vic Preston fuhr ihn dort in der lokalen Meisterschaft und gewann zehn der zwölf Läufe, die alle als Teil des Entwicklungsprogramms für 1986 galten. Erst viele Jahre später holte Dave Kedward den 037 nach England, restaurierte ihn sanft, ließ ihn aber voll im Safari-Trimm.
Lancia was desperate to win the Safari and sent a team of 037 to Kenya in 1984, 1985 and 1986. Vic Preston even kept one of these Specials in Kenya permanently and drove it on national events to develope the car further, but they had little luck. Markku Alen was fourth in 1984 and third in 1986, but the big win on the Safari had to wait for the Integrale. Also Vic Preston had to retire this car on the 1985 event with broken suspension.
Dave Kedward’s 037 is a 1985 second evolution works car prepared especially for the Safari that was driven on the rally that year by Vic Preston Junior and then left with him to run in the Kenyan Rally Championship. He won that twelve-round 1985 championship with ten outright victories. The car was sold on in Kenya and finally brought back to England by Kedward and restored though without changing any of its original features.
Lancia désespérait de gagner le Safari et envoya une équipe de 037 au Kenya en 1984, 1985 et 1986. Vic Preston a même gardé une de ces voitures spécialement construite, en permanence au Kenya et la conduisait sur des événements nationaux pour continuer à la développer, mais avec peu de réussite. Markku Alen, a terminé quatrième en 1984 et troisième en 1986, mais la grande victoire sur le Safari a dû attendre la Lancia Intégrale. Vic Preston dû aussi se retirer en 1985 avec une suspension cassée.
La 037 de Dave Kedward est une voiture d’usine évolution 2 de 1985 spécialement préparée pour le Safari qui a été conduite sur le rallye cette année là par Vic Preston junior. Puis qui participa avec lui au Championnat Kenyan des Rallyes. Il remporta ce championnat 1985 en douze manche, avec dix victoires absolues. La voiture a été vendue au Kenya et finalement été ramenée en Angleterre par Kedward et restaurée mais sans changer aucune de ses caractéristiques originales.
