Ari Vatanen sagte einst in einer Dokumentation über ihn, der schwarze Escort, den er 1982 in der britischen Meisterschaft mit dem Kennzeichen DKP191 fuhr, war der „Escort at its best, always sideways“. Gemeint ist der Shell Oil Escort, den MCD 1982 in der britischen Meisterschaft einsetzte und der schnell den Spitznamen „Black Beauty“ bekam. Vatanen und sein Co-Pilot Terry Harryman überzeugten mit ihrer beherzten Fahrweise und versuchten alles gegen die moderneren Audi Quattro und Opel Ascona 400. Sie führten oft die einzelnen Rallyes an, schieden aber meist durch technische Schäden oder Unfälle aus.
Ein Treffen mit Ari Vatanen im Jahre 2014 ließ die Pläne konkreter werden zusätzlich zum RS1600 von 1972 noch eine Kopie des „Black Beauty“-Escorts aufzubauen, den Vatanen 1982 fuhr. Ende 2015 war der Wagen fertig und bestritt seine Feuertaufe bei der Nibelungenring Rallye vor heimischem Publikum des Vater-Sohn-Gespanns Peter Jäger sen. und Peter Jäger jun. Rallye fahren sowie Ford Escort MK1 und MK2 sind die große Leidenschaft, die Vater und Sohn miteinander verbinden.
Ari Vatanen once said in a documentary about him that the black Escort in which he competed in the 1982 British Open Rally Championship with registration number DKP 191 was “Escort at its best, always sideways”. In 1982, MCD entered this Shell Oil Escort nicknamed the “Black Beauty” in the British Championship. Vatanen and his co-driver Terry Harryman showed some courageous driving and tried everything to keep pace with the modern Audi Quattro and Opel Ascona 400. In fact, they led several rallies but bowed out most of the time because of technical problems or accidents.
The plan to establish a copy of the “Black Beauty” Escorts in addition to the RS1600 from 1972 that is in the family became reality after a meeting with Ari Vatanen in 2014. Vatanen drove this special Escort in 1982. At the end of 2015, the car was finished and it gave its debut on the Nibelungenring Rally – the home event of Peter Jäger sen. and Peter Jäger jun. The passion of rallying and Ford Escort Mk1 and Mk2 unites father and son.
Ari Vatanen a dit une fois dans un documentaire sur lui que l’Escort noire sur laquelle il a participé au Championnat britannique des Rallyes 1982 avec le numéro d’immatriculation DKP 191 était “l’Escort à son meilleur niveau, toujours en travers”. En 1982, MCD a engagé cette Escort Shell Oil surnommée “Black Beauty” dans le championnat britannique. Vatanen et son copilote Terry Harryman ont montré une certaine conduite courageuse et ont tout essayé pour suivre le rythme des Audi Quattro et Opel Ascona 400 modernes. En fait, ils ont mené plusieurs rallyes, mais se sont inclinés, la plupart du temps, en raison de problèmes techniques ou d’accidents.
Le plan visant à établir une copie de l’Escort “Black Beauty” en plus de la RS1600 de 1972 qui est dans la famille est devenu réalité après une rencontre avec Ari Vatanen en 2014. Vatanen a conduit cette Escort spéciale en 1982. À la fin de 2015, la voiture a été terminée et elle a fait ses débuts au Nibelungenring Rally – l’événement à domicile de Peter Jäger senior. et Peter Jäger junior. La passion du rallye et des Ford Escort Mk1 et Mk2 unit père et fils.
