Da der Fiat 131 als Nachfolger des 124 noch nicht fertig war, fuhr Fiat die Rallye Monte Carlo des Jahres 1976 noch mit dem bewährten 124 Abarth Spider. Als neuer Sponsor kam Olio Fiat zum Team und deshalb fuhren die 124er statt im üblichen rot-gelb erstmals in diesen Farben. Maurizio Verini wurde mit Startnummer 2 nach Problemen aber nur fünfzehnter.
Dies ist ein ehemaliges Rallyeauto der Scuderia Schio aus der italienischen Meisterschaft, dann umgebaut in die breite Version bei Abarth u. Fassano. Dieser Fiat war lange im Besitz von Kuno Schär in der Schweiz, dessen Lieblingsfarben die von Olio Fiat waren und daher lag es nahe den roten-gelben 124 auch auf diese Farben umzulackieren.
As the Fiat 131 shortly to be the successor to the 124 Abarth was not ready yet, Fiat had to use the old 124 for the Monte Carlo Rally in 1976. As the team had a new sponsor for this season, the 124 Abarths were painted in the legendary dark blue and yellow of Olio Fiat. Maurizio Verini drove car number 2 after hitting problems only to fifteenth overall.
This Fiat 124 was first rallied by the Scuderia Schio in the Italian Championship before being changed to the wide-body version by Abarth and Fassano. For many years this car was in the hands of Kuno Schär in Switzerland, who found the Olio Fiat colours very attractive and changed most of his Italian rally collection into these colours, including this 124.
La Fiat 131 eut peu de temps pour succéder à la 124. En 1976, puisque la 131 n’était pas encore prête, Fiat dû utiliser les 124 au Rallye Monte-Carlo. Comme l’équipe avait un nouveau sponsor pour cette saison, les 124 Abarth ont été peintes dans le bleu foncé et jaune légendaire de Olio Fiat . Maurizio Verini conduisit la voiture numéro 2 et termina après des problèmes seulement quinzième au général.
Cette Fiat 124 a d’abord été utilisée en rallyes par la Scuderia Schio en championnat italien avant d’être transformée en une version élargie par Abarth et Fassano. Depuis de nombreuses années cette voiture était dans les mains de Kuno Schär en Suisse, qui trouvait les couleurs Olio Fiat très attractives et fit évoluer l’essentiel de sa collection de voitures de rallye italiennes vers ces couleurs, y compris cette 124.
