Der BMW M3 feierte genau einen Gesamtsieg in der Rallye-WM und dieser kam durch Bernard Béguin und Jean-Jacques Lenne bei der Tour de Corse 1987 zu Stande. Auf Asphalt konnte der M3 mit seiner Leistung den Traktionsnachteil des Heckantriebs wett machen und war so in den ersten Jahren der Gruppe-A-Ära für Siege gut.
In der zweiten Jahreshälfte 2012 kaufte Jiri Jirovec diesen neu aufgebauten BMW M3 – es war der fünfte M3 E30 in seiner Sammlung „Invelt rallied and raced“. Zunächst nutzte Jirovec den M3 als „normales“ Rallyeauto, nach einem heftigen Unfall im Laufe der Saison 2013 wurde der BMW aber komplett neu aufgebaut, diesmal in den Farben des Siegerwagens von der Tour de Corse 1987. Bei der Rally Legend in San Marino 2013 gewannen Jiri Jirovec und Beifahrer Jiri Horak in diesem Wagen ihre Klasse.
Bernard Béguin and Jean-Jacques Lenne gained the first and only WRC victory with a BMW M3 and that was on the 1987 Tour de Corse. On tarmac events, the M3 was powerful enough to win in the early days of the Group A era if it was driven well.
Late in 2012, Jiri Jirovec bought a newly built rally version of the BMW M3 as a fifth M3 E30 of his „Invelt rallied and raced“ collection and used it as his regular rally car. After a big accident in the middle of the 2013 season, this car was completely rebuilt as a copy of the Corsica winning M3.In October 2013, Jiri Jirovec and his co-driver Jiri Horak won their class on the Rally Legend in San Marino with this car.
Bernard Béguin et Jean-Jacques Lenne ont remporté la première et seule victoire en WRC avec une BMW M3, c’était sur le Tour de Corse 1987. Sur les rallyes asphalte, la M3 était assez puissante pour gagner dans les temps de l’ère Groupe A si elle était bien pilotée.
Vers la fin de 2012, Jiri Jirovec a acheté une version rallye nouvellement préparée de la BMW M3 E30 la cinquième M3 de sa collection Rallyes et Racing et l’a utilisé comme sa voiture régulière de rallye. Après un gros accident au le milieu de la saison 2013, cette voiture a été entièrement reconstruite comme une copie de la M3 victorieuse en Corse. En octobre 2013, Jiri Jirovec et son co-pilote Jiri Horak ont remporté leur classe au Rallye Légende de Saint-Marin avec cette voiture.
