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Heute: Danilo Voigtmann, Deutschland
Das von der Familie Voigtmann generalüberholte und voll restaurierte Fahrzeug stammte aus der Schweiz und war in einem extrem schlechten, eigentlich schrottreifen Zustand. Jedoch besaß das Fahrzeug viele originale Teile und einen FIA-Wagenpass. Sie haben viele Jahre recherchiert, gesammelt, weltweit Teile organisiert und großen Wert auf Details gelegt, so das Unterschiede zum Original schwer zu erkennen sind. Die Farbgestaltung wurde zeitgemäß lackiert. Über die Historie und Vorbesitzer ist wenig bekannt, wird aber fortlaufend recherchiert. Das Fahrzeug entspricht technisch der Homologation Fiat 131 Abarth Gr.4, nur sicherheitsrelevante Teile wie Sitze, Gurte, Sicherheitszelle und Feuerlöschanlage wurden dem aktuellen FIA/DMSB Regularien angepasst.
Gestern: Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, Hunsrück Rallye 1980
Das Duo Röhrl/Geistdörfer fuhren im Jahre 1980 nicht nur in der Rallye-Weltmeisterschaft sondern auch einige Veranstaltungen in Deutschland. Das waren die Trifels, die Hessen, die Rheinland-Pfalz und die Hunsrück, und alle vier konnten sie gewinnen. Der Fiat stammte vom Werk in Italien war aber in den deutschen Farben lackiert.
Today: Danilo Voigtmann, Germany
This Fiat, which had been completely overhauled and restored by the Voigtmann family, came from Switzerland and was in extremely poor condition, actually ready for the scrap yard. However, it had many original parts and an FIA car pass. They spent many years researching, collecting, organising parts worldwide and paying great attention to detail so that differences from the original are hard to spot. The colour scheme has been painted to match the period. Little is known about the history and previous owners, but this is being researched on an ongoing basis. The Fiat corresponds technically to the homologation Fiat 131 Abarth Gr.4, only safety-relevant parts such as seats, belts, safety cell and fire extinguishing system were adapted to the current FIA/DMSB regulations.
Yesterday: Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, Hunsrück Rally 1980
In 1980, Röhrl/Geistdörfer not only drove in the World Rally Championship but also in several events in Germany. These were the Trifels, the Hessen, the Rheinland-Pfalz and the Hunsrück, and they won all four. The Fiat came from the factory in Italy but was painted in the German colours.
Aujourd’hui : Danilo Voigtmann, Allemagne
La voiture, qui a été entièrement révisée et restaurée par la famille Voigtmann, venait de Suisse et était en très mauvais état, prête à partir à la casse. Cependant, la voiture avait de nombreuses pièces d’origine et un passeport automobile FIA. Ils ont passé de nombreuses années à rechercher, collecter, organiser les pièces dans le monde entier et à prêter une grande attention aux détails, de sorte que les différences par rapport à l’original sont difficiles à déceler. La palette de couleurs correpond à l’époque. On sait peu de choses sur l’histoire et les propriétaires précédents, les recherches sont en cours. Le véhicule correspond techniquement à l’homologation Fiat 131 Abarth Gr.4, seuls les éléments relatifs à la sécurité tels que les sièges, les ceintures, la cellule de sécurité et le système d’extinction d’incendie ont été adaptés aux règlements actuels de la FIA/DMSB.
Hier : Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, Hunsrück Rallye 1980
En 1980, Röhrl/Geistdörfer ont participé non seulement au championnat du monde des rallyes mais aussi à plusieurs épreuves en Allemagne. Il s’agit du Trifels, du Hessen, du Rheinland-Pfalz et du Hunsrück, qu’ils remportent tous. La Fiat est sortie de l’usine en Italie mais a été peinte aux couleurs de l’Allemagne
